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　　2026年2月6日，上海松江区人民法院依法开庭审理了一起“脱保二手车事故责任纠纷案”。这起案件的背后，是一场发生在一年多前的悲剧，一场清晨的碰撞不仅夺走了一条生命，还牵扯出三名被告的赔偿纠纷，阴差阳错之下，三人被一同告上法庭，赔偿归属成为争议焦点。

　　时间回溯到2024年12月11日凌晨5点多，彼时的上海依旧被夜色笼罩，天色昏暗得几乎看不清远处的景物，细密的小雨淅淅沥沥落下，打湿了路面，让原本就湿滑的道路更添了几分危险。已有6个多月身孕的高某，突然感到身体不适，疼痛难忍，急需前往医院就医。情急之下，她来不及等待家人陪同，独自驾驶着丈夫潘某的汽车，匆匆驶上了前往医院的道路。

　　谁也没有预料到，一场突如其来的碰撞即将发生。当高某驾驶车辆行驶至事发路口时，一辆电瓶车突然从路边窜出，速度飞快，高某视线受阻，加上事发突然，根本来不及做出充分反应，两车狠狠相撞，巨大的冲击力让电瓶车瞬间失控，骑车男子陈某当场身亡，现场令人揪心。

　　事后接受调查时，高某依旧难掩慌乱，她坦言事发时视线极差，天还没有亮，路面又湿滑，等到她看到陈某时，对方已经出现在路中间，只是一个模糊的黑色影子，根本来不及刹车。高某还表示，自己当时一心想着尽快赶到医院，并未意识到自己驾车超速。可调查结果显示，事发时高某驾驶机动车经过该路口的车速为95公里/小时，而电动自行车骑行人陈某的车速为21公里/小时，两人均存在超速行为。

　　这场悲剧的背后，还藏着一个巧合，也正是这个巧合，让原本简单的交通事故变得复杂起来。高某驾驶的这辆汽车，车主原本是她的丈夫潘某，就在事故发生的前一天，潘某刚刚将这辆车过户给了自己的朋友沈某，双方完成了车辆变更登记，却还没来得及完成车辆交付，车辆依旧由潘某夫妇掌控使用。

　　更关键的是，这辆车在事故发生时，并未投保交强险与商业保险，属于一辆“脱保二手车”，这也成为后续赔偿纠纷的核心症结。面对调查，潘某一脸无奈地表示，自己此前更换了手机，没能及时接到保险公司的续保通知，直到事故发生后，他才知晓车辆已经脱保，对此他也十分意外和愧疚。

　　事故发生后，松江公安分局交管支队第一时间介入调查，结合现场勘查、车速检测以及双方当事人的陈述，最终做出了交通事故责任认定。认定结果显示，骑行人陈某承担事故的主要责任，原因是他骑行电动自行车时，违反路口信号灯指示通行，存在闯红灯行为，同时自身也存在超速行驶的情况，且夜间行车时未开启照明装置，多种违规行为叠加，导致了事故的发生。而驾驶人高某因存在超速行驶的行为，对事故的发生也负有责任，承担事故的次要责任。

　　责任认定下达后，赔偿问题成为双方争议的核心。陈某的家属承受着失去亲人的痛苦，为了维护自身合法权益，他们将机动车驾驶人高某、机动车现所有人沈某、机动车前所有人潘某三人一同列为被告，起诉至上海松江区人民法院，主张三名被告共同承担40%的赔偿责任。

　　庭审现场，原告代理人隗先生就赔偿比例作出说明，他表示，根据我国法院对于交通事故赔偿主张的相关标准，在双方为机动车与非机动车的前提下，结合本案的责任划分，主张40%的赔偿比例是合理的，符合相关法律规定和司法实践惯例。

　　2月6日的庭审中，双方争议的焦点集中在两个方面。一方面是交强险投保义务人的认定及其责任承担方式，由于涉案车辆事故发生时处于脱保状态，谁应当承担投保交强险的义务，成为双方辩论的核心；另一方面是原告主张的各个赔偿项目及金额是否合理，双方就赔偿明细逐一核对，各执一词。

　　针对争议焦点，松江区人民法院佘山人民法庭四级法官翟学蓬作出明确说明，他表示，经过庭审查明的事实，虽然涉案车辆已经完成了所有权变更登记，过户至沈某名下，但并未完成车辆的实际交付，也就是说车辆的占有权并未转移，车辆的实际所有人依旧是变更登记之前的登记所有人潘某。按照相关法律规定，变更前的登记所有人仍具有投保交强险的义务，应当承担相应的责任。

　　基于查明的事实和相关法律规定，法院最终做出了一审判决，判定机动车驾驶人承担40%的赔偿责任，车辆所有人在交强险范围内与驾驶人共同承担责任，具体判决结果如下：

　　二、被告潘某在机动车交通事故责任强制保险责任限额18万元范围内，与被告高某共同承担责任。

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